Spatiul European
Relieful major
Tipuri genetice de relief
Clima
Tipuri de climat
Hidrografie
Zonele biopedoclimatice
Populatia si caracteristicile ei geodemografice
Activitatile economice
Agricultura
Industria
Caile de comunicatie si transporturile
Schimburi comerciale
Turismul
Uniunea europeana
Tarile europene:
Germania
Polonia
Cehia
Slovacia
Ungaria
Austria
Italia
Spania
Portugalia
Grecia
Bulgaria
Slovenia
Malta
Cipru
Marea Britanie
Irlanda
Olanda
Belgia
Luxemburg
Franta
Danemarca
Suedia
Finlanda
Tarile baltice: Estonia, letonia, lituania
Caile de comunicatie si transporturile
Geografia Europei: Caile de comunicatie si transporturile
Caractere generale
• Este continentul cu cel mai dens, extins şi diversificat sistem de transporturi.
• Extinderea şi modernizarea căilor de comunicaţie.
• Diversificarea şi complementarizarea reţelei de transporturi.
Căile ferate şi transporturile feroviare
• în prezent Europa dispune de cea mai densă reţea de căi ferate, şi care sunt cele mai electrificate.
• Noduri feroviare complexe: Moscova, Paris, Viena, Milano, Berlin.
• Cele mai dense căi ferate au: Elveţia, Germania, Franţa.
Căile rutiere şi transporturile rutiere
• Lungimea totală 6,6 mii. km, lungimea autostrăzilor depăşeşte 4,5 milioane km.
• Sistemul de autostrăzi dezvoltate au: Germania, Italia, Franţa, Marea Britanie.
• Parcul autovehiculelor este ridicat.
Continue reading
Geografia Romaniei: Caile de comunicatie si transporturile
Caracteristici generale: prin transport se realizează legături între ramuri de producţie, asigură deplasarea persoanelor în diferite locuri, legătura cu alte ţări ale lumii.
România are o reţea diversificată de căi de comunicaţie şi mijloace de transport predominând traficul auto şi feroviar.
Clasificarea căilor de comunicaţie:
• terestre:
• căi ferate,
• şosele.
• pe ape:
• fluviale,
• maritime.
• aeriene,
• alte căi de comunicaţie:
• telecomunicaţii,
• liniile de înaltă tensiune,
• conductele.
Transporturile terestre
Căile de comunicaţie feroviare
Sunt dispuse radiar (pe văile transversale) şi concentric (conform treptelor de relief).
Reţeaua feroviară este organizată pe 8 grupe:
1. ) Bucureşti-Timişoara cu două puncte de frontieră, la Moraviţa şi Jimbolia, spre Serbia;
2. ) Bucureşti-Arad – Curtici, spre Ungaria;
3. ) Bucureşti-Oradea – punct de frontieră Episcopia Bihorului, spre Ungaria;
4. ) Bucureşti-Satu-Mare punct de frontieră Halmeu, spre Ungaria;
5. ) Bucureşti-Paşcani -Vicşani, spre Ucraina;
6. ) Bucureşti-Vaslui -Ungheni, spre Rep. Moldova;
7. ) Bucureşti-Brăila-Galaţi;
8. ) Bucureşti-Conştanţa-Mangalia.
Continue reading